Els ferroviaris francesos compleixen sis dies de vaga contra les reformes privatitzadores

Els treballadors del transport per ferrocarril de França compleixen avui sis dies de vaga contra un projecte de reformes en el sector que afectarà els seus drets laborals i introduirà el capital privat en aquest servei. El projecte, que serà presentat demà davant l'Assemblea Nacional, inclou una imposició de la Comissió Europea encaminada a la liberalització d'aquesta activitat a partir de 2019.

La Confederació General del Treball (CGT), principal organització sindical del país, exigeix ​​que el transport de càrrega i passatgers per tren es mantingui en mans de l'Estat per garantir les necessitats de la població i l'economia nacional.

D'acord amb els sindicalistes, la competència dels grups privats causarà un augment dels preus i generarà desocupació, a més de deteriorar les condicions laborals i de seguretat.

Tant la CGT, com les agrupacions Sud Rail i Força Obrera, reclamen també la unificació de les activitats ferroviàries, separades en dues empreses diferents el 1999, una per a administrar la infraestructura, incloses les vies fèrries, i una altra que ofereix el servei.

En el pla de reformes, el govern unifica algunes tasques, però alhora pretén crear una tercera branca.

A més, el projecte preveu la introducció del capital privat només en les àrees més lucratives del sistema, però les més cares, com el manteniment, seguirien a costa de l'Estat.

La direcció sindical va demanar al govern posposar la discussió al parlament, donar temps a presentar altres propostes i esmenar el text, però les autoritats van rebutjar la iniciativa, el que va causar la prolongació de l'aturada.

El primer ministre gal, Manuel Valls, va ratificar aquest dilluns aquesta posició i va qualificar d'"irresponsable" la demanda de modificar el pla de reformes o retardar la seva aplicació.

Ahir la pressió va augmentar per l'inici de les proves generals de qualificació per a l'accés a la universitat, que mobilitzen més de mig milió de candidats a la formació superior.

La Societat Nacional de Ferrocarrils (SNCF, per les seves sigles en francès) va demanar als usuaris donar prioritat als estudiants que es dirigeixen a presentar els seus exàmens d'admissió.

Tot i que la SNCF ha intentat minimitzar la dimensió de la protesta, en alguns llocs només funcionen la meitat dels combois i en altres, com en el Ile-de-France, treballen un terç dels trens programats.

Etiquetes de comentaris: Actualitat, Catalunya